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「美元汇率人民币」力帆危局:一笔56万欠款引发被申请重整

记者从力帆股份工作人员处了解到,重庆市政府已经帮公司成立了债委会,一直在协助公司处理债务问题。6月29日,力帆股份(601777.SH)一纸“债权人向法院申请公

美元汇率人民币力帆危局:一笔56万欠款引发被申请重整

记者从力帆股份有限公司的工作人员那里了解到,重庆市政府已经为该公司成立了一个债务委员会,并一直在协助该公司处理债务问题。

6月29日,力帆股份有限公司(601777。上海)发布“债权人向法院申请公司破产重整”的公告,将这位前“国内摩托车大王”再次带回到公众面前。

根据公告,债权人向法院申请对公司进行重组,理由是公司无法清偿到期债务,明显缺乏偿付能力,但仍具有重组价值。如果法院受理申请,公司将因重组失败而被宣告破产。如果公司被宣布破产,它将被清算并面临被终止的风险。

消息一出来,就吓跑了一波投资的人。当力帆的股票在6月30日开盘时,它们在竞价过程中受到了每日涨停的压力。开盘后,他们打开了每日限额,截至收盘,跌幅超过4%。

就在10天前,力帆的股票还因为“被吉利控股收购”的传言而受到广泛关注,并因此获得了每日涨停,但这一传言最终被双方否认。

资本市场的冷与热就像近年来力帆股价的大起大落。根据最新公告,该公司涉及392起诉讼(仲裁),涉及金额达29.06亿元。这位前“摩托车大王”早已失传,而k线跳动的主导力量并不在他自己手中。

560,000胜过60亿市值公司?

什么样的债务纠纷使得债权人需要向法院申请重组力帆股份?

令人尴尬的是,债权人重庆嘉利建桥照明有限公司仅因力帆56万元逾期未缴而申请重组。

根据公告,重庆嘉利与力帆有限公司签订了摩托车配件开发协议,并根据生产线的消耗数量,在每月月底前向公司开具相应的增值税发票,并在一个月内进行滚动付款。4月份,申请人提供的零部件消耗结算金额为56.3万元。根据合同,公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付款项。到目前为止,付款已经过期了。

一度,市场充满了情绪,这500强民营企业甚至拖欠了56万元。

6月30日,《21世纪经济报道》的一名记者致电力帆股份有限公司as 投资,工作人员告诉记者,“我们只能说我们收到了法院的通知,需要按照规定进行公告。具体发生了什么,公司还不清楚,因为对方没有与公司沟通,直接向法院提出申请。”

随后,记者致电重庆嘉利债权人,询问逾期付款的具体情况,但工作人员表示目前还不清楚。

公告显示,如果法院正式受理力帆股份的重组申请,公司将因重组失败而宣告破产。如果公司被宣布破产,它将被清算,公司的股票将面临被终止的风险。

目前,力帆股份有限公司尚未收到法院关于公司重组的裁决。申请人的申请是否能被法院接受,公司是否会进入重组程序仍不确定。

不过,力帆表示,公司将及时披露重组申请的相关进展。无论是否进入重组过程,公司都将在现有基础上尽最大努力做好日常生产、经营和管理工作。

据官方网站报道,力帆多年来一直被评为中国500强企业之一,多年来一直走在重庆汽车摩托车行业的前列。2010年,力帆以a股上市,筹资29亿元,成为中国首家a股上市的民营乘用车企业。6月30日,力帆股价收于每股4.49元,下跌4.67%,市值约为58.99亿元。

力帆真的“付不起56万元”吗?前面提到的力帆员工显然没有意识到这一点,他们说“我们的工资是按工资支付的”。

但是从财务状况来看,公司的情况确实不容乐观。

根据6月18日的公告,该公司已涉及392起诉讼(仲裁),涉及金额= 29.06亿元。该公司承认存在持续亏损、高负债、乘用车业务大幅下滑、大额债务逾期、大额资产冻结、更多诉讼(仲裁)、控股股东流动性不足、无法偿还募集资金等风险。

根据财务数据,2019年,力帆实现收入74.5亿元,同比下降32.35%,净利润亏损46.8亿元,同比下降1951%;今年第一季度,力帆实现收入5.64亿元,同比下降74.88%,净利润亏损1.97亿元。

制造汽车的失败

为什么曾经戴着许多光环的“摩托车王”陷入了濒临重组的危机?

在高额债务的背后,力帆股份未能持续押注。在从摩托车行业切入汽车行业的过程中,无论是传统的乘用车、新能源汽车还是热门的共享汽车,力帆的股票似乎都频繁地踩在“窗上”。

在这个过程中,我们不得不提到尹明善,力帆的创始人。

1992年,54岁的尹明善创办了力帆集团,主要从事摩托车的生产和销售,并把力帆送上了第一家民营乘用车上市公司a股的宝座。根据《胡润报告》,尹明善已经多次成为重庆首富。

虽然尹明善最初是一家摩托车制造商,但他一直梦想制造一辆汽车。

2006年,力帆进入乘用车行业,同时进入通用汽油机业务。然而,随着2008年金融危机的到来,力帆不仅在摩托车出口方面遭受了严重损失,而且还影响了其汽车业务。

2014年,力帆开始生产新能源汽车。2015年,力帆控股战略投资熊猫汽车,这是一个新能源汽车的共享旅游平台。新能源汽车和共享汽车是双重市场出口。

然而,制造汽车的复杂性和资金需求显然超出了尹明善的想象。也是在2014年之后,该公司的净利润开始迎头下降。2016年,净利润自上市以来首次被扣除,亏损2.61亿元。

与此同时,力帆新能源也遭遇补贴欺诈事件,被财政部取消补贴新能源汽车的资格,相关车型的新能源汽车生产资格也被取消。事件发生后,力帆新能源汽车销量直线下降,力帆品牌遭受重创。

力帆股份有限公司在无法支持新能源汽车业务后,不得继续寻求帮助。2018年,力帆以33亿元人民币转让15万辆乘用车生产基地后,以6.5亿元人民币将其具有燃料汽车和新能源汽车资质的子公司出售给车和家。

上述资产是力帆当时为数不多的高质量资产之一。随着出售,力帆的造血能力进一步减弱。

2018年,力帆股份的非净利润亏损扩大至21.5亿元,2019年亏损金额扩大至44亿元。

2017年9月,年近80岁的尹明善董事长正式离职,将公司移交给牟刚领导的职业经理人团队。尹明善造车的梦想似乎已经在醒来的时候实现了。

对于力帆的兴衰,汽车行业独立分析师张翔分析,力帆的失败主要在于错过了汽车行业发展的黄金时期。当这个行业很容易赚钱的时候,他专注于低端汽车市场。主要销售市场是消费力低的西部地区,但他没有发展到高端。他在手机互联、语音识别和人工智能领域的投资不够。

“力帆目前的困境有其自身原因和行业原因。除了汽车产品缺乏竞争力外,经营渠道也很薄弱,这使得汽车难以普及。此外,自2018年以来,整个汽车行业的销量下降,这给公司带来了巨大压力。”证券汽车产业首席分析师石说。

从进入汽车行业的角度来看,力帆也显得比较缓慢。吉利最初也是一辆摩托车,早在1997年就进入了汽车行业。

张翔回忆道,“在过去两年的大型车展上,力帆汽车要么没有参加,要么在五六年前就展出了这些车型。事实上,许多国内自主品牌和合资品牌之间没有太大区别,但力帆显然做工差,模仿其他品牌,甚至没有汽车联网系统。在汽车行业新一轮的竞争中,力帆已经失去了竞争力。”

根据今年5月的产销快报,力帆本月销售了322辆传统乘用车和348辆新能源汽车,今年这两款车的总销量仅为1347辆。

债务危机有待解决

回到资本市场,2019年力帆固定收益项目的终止也宣布了该计划在发电车辆领域的失败。

2018年,力帆获得了24.8亿元的固定项目资金,这笔资金原本计划投资于新能源汽车领域。然而,一年后,力帆股份有限公司终止了固定收益项目,用剩余的4.49亿元募集资金永久补充营运资金。

看到制造一辆汽车很难,力帆决定重返摩托车行业。

根据2019年度报告,报告期内,力帆集中资源发展优势产业,摩托车产业回归公司主营业务。以实施国家四大标准为契机,通过封闭经营扩大了摩托车和通用汽车的生产和销售,增强了公司的造血功能。

“很多投资是在汽车的早期阶段进行的。鉴于各种压力和汽车市场整体环境不佳,该公司的汽车业务收紧。摩托车行业有着良好的基础,从未放弃,也从未实现两条腿走路。”力帆股份的工作人员坦率地告诉记者。

比较两者的业务数据,2018年摩托车及配件收入31.13亿元,占28.26%;乘用车及配件收入60.17亿元,占54.63%。2019年,前者收入26.49亿元,占35.55%,后者收入27.96亿元,占37.54%。

截至今年5月,力帆摩托车已销售17.4万辆,生产17.7万辆;摩托车发动机销售了292,000台,生产了459,000台。尽管与前一年相比有所下降,但下降幅度并不大。

“事实上,对力帆来说,回归摩托车可能是最合适的。摩托车现在也有明显的消费升级趋势。力帆深度涉足传统优势领域,这比跨境汽车容易得多,成功的可能性也更大。”石告诉记者。

张翔还认为,“如果力帆放弃所有汽车业务,转而专注于摩托车业务,它将在性价比方面具有竞争力。摩托车在东南亚仍然有很好的市场。力帆在制造摩托车方面有丰富的经验,出口仍然可以继续。”

目前,最大的问题实际上是回到棘手的债务问题。

数据显示,今年一季度末,公司经营现金流净流出1.2亿元,货币资金余额10.61亿元,流动负债137.2亿元。力帆承认,由于资金链紧张,公司面临严重的流动性风险,但对操作风险还没有形成有效的解决方案。

在石看来,申请破产重组可能被视为力帆的一次撤退。“在第一份季度报告中,该公司的资产负债率已经达到85%,它可能面临破产的风险。至少它可以通过债务重组存活下来。”

记者从力帆股份有限公司的工作人员那里了解到,重庆市政府已经为该公司成立了一个债务委员会,并一直在协助该公司处理债务问题。

另一个消息是,尹明善25岁的孙女尹在今年4月的力帆临时股东大会上正式以监事身份出现,外界认为他将接管力帆的权力。尹明善在会上介绍说,“现在企业比较困难,所以要求她回国体验企业,帮助企业脱困。”

回到摩托车行业,注入新鲜血液,重组债务,尹明善的这一系列组合拳能起到神奇的效果吗?尚未经过市场检验。

(作者:张赛南主编:)

「美元汇率人民币」力帆危局:一笔56万欠款引发被申请重整

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