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【中国电力投资集团公司】市值仅37亿的“中华神车” 突然宣布巨亏超百亿!

(原标题:市值仅37亿的“中华神车”,突然宣布巨亏超百亿!一基地“放假”1年,员工:再不走饭都吃不起)说起国内汽车的“模仿、借鉴”,网络上流传这样一个段子:路口

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“你是否能在你的生活中驾驶兰博基尼取决于每个人,”我相信你已经非常熟悉这样的嘲笑。在争议之下,“中国魔术车”中泰汽车发展迅速,2016年销量为33万辆,2017年销量为31万辆。

然而,在达到顶峰后,中泰的汽车销量迅速下降。2018年后,中泰的汽车销量大幅下降:年销量为23万辆,而当年的销售目标是48万辆,还不到目标的一半。2019年后,中泰汽车的销量进一步下滑。根据马术协会的销售数据,中泰汽车(不包括马骏)品牌2019年的销量仅为116,600辆,同比下降近50%。

6月18日晚,陷入困境的中泰汽车爆发了一场大雷雨。该公司发布了一份业绩预测修正通知,称预计2019年净利润约为60亿至90亿元。修订后,预计年亏损将在108亿元至115亿元之间。

受不利消息影响,中泰汽车6月19日收盘下跌2.6%,总市值为37.11亿元,这意味着中泰汽车一年亏损金额是当前公司市值的两倍多。

一年的巨大损失超过数十亿

6月18日,中泰汽车公司2019年业绩预计亏损108亿至115亿元,2018年利润8亿元,同比下降1450%至1538%。基本每股收益损失为5.33元/股至5.67元/股,而去年同期每股收益约为0.39元。

【中国电力投资集团公司】市值仅37亿的“中华神车” 突然宣布巨亏超百亿!

早在2020年1月,中泰汽车宣布,预计2019年亏损60亿至90亿元,同比下降约850%,至1225%。

此外,中泰汽车2020年第一季度报告显示,该公司的营业收入仅为2.1亿元,大幅下降94.71%。净利润损失4.17亿元,去年同期为1.05亿元。

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公告发布后不久,中泰汽车收到了深交所的关注函,提出了四个主要问题,包括说明结合坏账计提政策、客户操作和履约能力补充信用减值损失的依据和合理性。

至于业绩调整的原因,中泰汽车在公告中表示,由于新皇冠流行病等因素,公司的现金流受到进一步影响。由于资金有限,公司管理层根据实际情况调整了原生产计划,调整了部分生产模式,降低了产量。由此计算的生产线的可回收价值低于其账面价值,导致一些资产出现减值迹象。根据会计准则,该余额的资产减值损失增加约13.3亿元。

中泰汽车还表示,在报告期内,由于市场环境的影响,部分客户的信用状况恶化,如被列为不诚信、未能按时履行法律义务、被法院强制执行等,导致还款能力较差。本公司重新估计了这些信用不良客户的未来还款能力,并相应增加了坏账准备,导致信用减值增加约3.27亿元。

事实上,商誉的计提是中泰亏损的一个重要原因。根据中泰汽车4月份发布的2019年主要经营业绩,其亏损超过100亿元的主要原因是60多亿元的商誉减值和销量大幅下滑造成的经营亏损。

据了解,中泰汽车于2017年收购永康中泰汽车有限公司100%股权,形成合计商誉65.79亿元,超过当时收购价格(116亿元)的一半。其中,2018年商誉减值3.2亿元,2019年约60亿元。

【中国电力投资集团公司】市值仅37亿的“中华神车” 突然宣布巨亏超百亿!照片来源:各银行记者张健(信息地图)

一个基地“腾空”一年

雇员:我再也吃不起饭了。

中泰汽车是一家私人汽车集团,成立于2003年。公司实际控制人是应和徐梅儿。

据马也财经报道,1962年出生的应任剑高中毕业后回到家乡,像他的父母一样,踏上了以“铁匠”为生的道路……20世纪90年代初,漂泊江湖数十年的应任剑,不愿一辈子做“铁匠”。在贫穷和缺乏经验的情况下,他低下头,咬紧牙关。他向十几个亲戚朋友借了一大笔钱。最后,他筹集到了8万元的启动资金,买了四台小型冲床,并把它们放在他不到100平方米的简陋的祖屋里。永康长城五金厂成立了一个小型家庭作坊。

1996年12月,应与妻子徐美儿共同出资成立浙江铁牛实业有限公司。在此期间,随着我国汽车制造业的快速发展,企业实现了快速发展。2003年,在他的领导下,铁牛集团收购了上市公司金马的股份。

2017年上半年,金马通过发行股票购买资产的方式收购了永康中泰100%的股份,永康中泰成为公司的全资子公司。从2017年6月7日起,金马股份的简称将正式更名为中泰汽车。目前,中泰汽车已成功上市。

在今年借壳的有利形势下,中泰汽车(当时的金马股份)股价在2016年12月达到18.18元(不含收回权)的高点,而最近一次收盘价仅为1.83元,股价自高点以来已下跌90%。

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股价的大幅下跌反映了中泰汽车的惨淡经营。

今年前五个月,中泰汽车和其他汽车公司的销量下降了90%以上,远低于行业平均水平22%。中泰已经好几个月没有发布生产和销售数据了。根据媒体报道和未经证实的数据,中泰今年前五个月售出3573辆汽车,同比下降96%。

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糟糕的表现增加了中泰的财务困难。

自2019年5月以来,中泰一直有传言称无法按时支付工资。根据中泰汽车2020年第一季度的财务报告,截至2019年12月底,中泰汽车的欠款已达2.2亿元,截至今年第一季度,欠款总额飙升至3.2亿元,同比增长40.96%。

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据近日媒体报道,中泰汽车湖南基地发布《关于推迟公司员工休假的通知》,称由于汽车行业下行压力和疫情的严重影响,基地所有员工将从2020年7月1日至2021年6月30日休假。

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上述通知还说,鼓励员工自愿离职,并给予一定的奖励补贴。同时强调,假期结束后,所有员工都将搬到湘潭同瑞公司工作。不能按照公司要求去上班的员工将被视为旷工。如果总缺勤时间超过三天,他们将被视为自动辞职,雇佣合同将自动终止。

“从2019年10月到今年2月,我还没有拿到基本工资,我再也吃不起饭了。”中泰的一名前员工告诉盖世汽车,大多数人都在努力坚持,但不会持续太久。中泰的一位老员工告诉盖世汽车:\”中泰非常缺钱。\”\”

官司缠身,大股东成为老赖

值得注意的是,由于中泰无力还钱,其上游电池供应商比克电池也遭到了破坏。甚至有四家上市公司在新成立的宙斯盾、白蓉科技、党生科技和杭科科技上演了“连环爆炸案”,比克电池在这些公司有业务往来。

自2014年以来,比克电池一直为中泰新能源提供动力电池。2018年,bick电池公司为中泰新能源汽车提供了18,900辆,约占该年中泰新能源汽车的60%。也是从2018年下半年开始,中泰开始对比克电池违约。即使在收到6000万元的新能源补贴后,中泰也没有结清欠款。2019年5月,在中泰公司违约高达6.21亿元人民币后,比克电池公司不得不请求法院冻结中泰公司旗下几家公司逾4000万元人民币的财产。

比克电池告诉人工智能财经新闻,对中泰汽车的诉讼仍在初审中。

这不是中泰面临的唯一法律纠纷。公开信息显示,今年4月3日和4月4日,由于销售合同纠纷,中泰汽车董事长金哲勇先后被河南省鄢陵县人民法院和湖南省长沙县人民法院下达“限购令”。消息一出来,公众就皱起了眉头。

工商信息显示,自2020年以来,中泰汽车已经举行了19次法院听证会,公布信息,主要是关于销售合同纠纷和广告合同纠纷。中泰汽车是被告。

此外,早在去年10月,中泰汽车的大股东铁牛集团就被列为不诚实的被执行人,因为其有能力履行而拒绝履行有效法律文件规定的义务。

国家商报综合人工智能金融,北京,时代财经,中国基金会

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