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【大成价值增长基金】河南2.8亿元轮毂翻新案:循环经济企业?假冒伪劣窝点?

尚咚咚永远欠女儿一个3岁的生日蛋糕。14岁外出务工,25岁在温州开办轮毂翻新工厂,27岁返乡创业,成立河南鹿邑兴宇汽车零部件回收有限公司(下文简称兴宇公司)——

检方指控尚冬冬等人从2016年1月开始翻新和销售旧轮毂。他们回收了43个高端品牌的旧轮毂,如山东和天津的梅赛德斯-奔驰和宝马。经过加工和翻新后,他们假装是真正的原装轮毂,并出售给全国各地。

2020年6月16日,该案在鹿邑县人民法院重新审理。经过17个小时的审判,合议庭宣布将决定日期。五天前,17名被告和其余9名被告也被保释候审。

尚冬冬和其他17名被告,以及他们的辩护律师,都不认罪。目前,我国还没有统一的轮毂修理标准。维权人士认为,此案有望引起国家对行业的重视,从而授予相关企业经营资格,制定国家标准,提高对轮毂翻新行业的监管力度。

【大成价值增长基金】河南2.8亿元轮毂翻新案:循环经济企业?假冒伪劣窝点?

2020年6月16日,庭审前,尚东等被告人及其辩护人在县人民法院门口合影。曹摄影企业在县城招商引资

两年后,他再次走进星宇公司的工厂。门口的野草有一米多长,尚东说:“我的心碎了。”

2020年6月11日,在被拘留700天后,包括尚东在内的9名被告被保释候审。此前,该案的其他八名被告已于今年春节前被保释,其中包括一名严重残疾者。

31岁的尚冬冬是星宇公司的实际控制人。星宇公司的注册信息表明,其经营范围是废旧汽车零部件的回收、修理和销售;我公司经营的产品和技术的再制造技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务和进出口业务。

风中摇曳的杂草让尚东想起了第一次看到这片土地。当时,县上负责招商的相关人员开车送他到郊区,挥挥手,指着窗外一片金色的麦田说:“这片土地是你选择的,你喜欢哪一块就选哪一块。”

尚在离工业园区管委会办公楼不远的一片麦田里敲鼓。

2012年,仍在温州经营轮毂翻新工厂的尚冬冬会见了鹿邑县的一位主要领导,带领一个团队前往温州吸引投资。为了在感情上打动这些外来人才,一些村官几次受到相关招商人员的邀请。“村长和村党委书记都来了,我们不好意思再拒绝了。”汤东东告诉了接口新闻。

那一年,尚冬冬和其他几个在温州开鞋厂的朋友在陆毅买下了60亩工业用地,建立了艾尔道鞋厂。

尚东东是奥尔多鞋厂的股东之一。三年前,鞋厂倒闭了。这家工厂被租给了一家生产快递袋的企业。枢纽改造厂迁回陆毅后,尚东在工厂新建了一栋大楼,作为兴宇公司的生产车间。

尚冬冬说工厂门口的池塘是他和其他人填的。\”那时,虽然我看到了一片荒地,但我满怀希望.\”

从希望到心碎,只有两年。

2016年,尚冬冬开始考虑,如果枢纽工厂迁回陆毅,工人们可以省下更多的钱,买更多的房子。“在那种城市,工人的孩子只能去农民工的孩子的学校,没有归属感。”

尚东和三个工人回到了陆毅。早期的星宇公司规模较小,但仍在购买一些完好的二手设备以节省成本。几年后,二手设备成为他参与的证据之一。公诉机关认为,用这些二手设备翻新的轮毂有潜在的安全隐患。

兴宇公司是河南省首家从事轮毂改造并注册营业执照的企业。2017年底,星宇公司用了一年半的时间取得营业执照。此时,星宇公司已经发展成为一个拥有50多名员工的规模,每月翻新枢纽数百至一千多次。该公司在郑州、杭州和武汉设立了仓库。

尚冬冬表示,公司非常注重质量。获得的轮毂有分选、清洗、校正和修理、电焊、抛光、刮腻子、喷漆、拉丝、测试(包括水测试、蒸汽测试、动平衡、抗疲劳强度)等工序,每个工序都有专人负责。每个流程都有一个报废区域,在上一个流程中报废的轮毂绝对不允许在下一个流程中重新使用。

星宇公司有两个相对固定的轮毂回收渠道,即河北的汽车配件商店和山东的铝交易市场。他们还在网上发布回收旧轮毂的信息。根据尺寸和品牌,旧轮毂的价格从200元到1500元不等。

翻新后的轮毂漆颜色明显不同于原来的颜色。尽管拧螺丝的地方已经刷过漆,但它有明显的螺纹。许多从事汽车维修多年的人告诉界面新闻,很难翻新轮毂作为一个全新的轮毂出售。翻新的轮毂法拉板将有油漆痕迹,而全新的轮毂将处于全铝状态。

2.8亿元大案

星宇公司走上正轨后,前往浙江义乌开辟新的商业渠道,偶尔还会返回陆毅。

2018年7月12日,尚冬冬的女儿3岁生日,他被警察带走了。从那以后,星宇公司的其他16人相继被捕。其中,13人是直系亲属。

从界面新闻中获得的信息显示,鹿邑县公安局“在2018年7月的工作中发现,鹿邑县窝北工业园区伊尔道鞋厂区有一个加工销售中心,购买了大量的旧汽车枢纽进行加工改造,然后通过电子商务平台、线下物流等方式进行销售。”

在17方到达的当天,中国外商投资者协会品牌保护委员会主席张维安向公众宣布了这一消息。在中国知识产权刑事保护论坛上,张维安说:“我有一个好消息要向大家宣布。我刚刚了解到,在公安部经济调查局的配合下,河南省公安厅刚刚破获了一个制售假冒汽车枢纽的特大案件。许多汽车轮毂品牌都涉及其中,从照片上看,一些(假)轮毂甚至有裂纹。如果此案不解决,很可能会导致消费者的生命财产安全。\”

这让一名辩护律师感到困惑。“一个案子还在调查中,嫌疑人在上午被抓,张维安在下午宣布了这个消息。张维安是怎么得到这个消息的?”

2018年8月,陆毅警方以涉嫌假冒注册商标为由拘留了该公司的17人,包括负责人、销售人员和技术人员。不久,陆毅警方宣布涉案金额为2.8亿元,引起社会关注。央视进行了5分多钟的视频报道,标题是“涉案2.8亿元,原厂“枢纽黑幕”。其中,报废轮毂在报废区域开裂的照片在报告中多次出现。

后来,这个案子给陆毅警方带来了许多荣誉。公开报道显示,2018年“尚某假冒注册商标案”荣获“全国政府新媒体公共安全执法领域十大案件社会共治影响力”;公安部经济调查局、省公安厅、市公安局分别向陆毅公安局发来贺电。陆毅公安局被省厅表彰为“推进云作战主战模式突出集体的专项行动”,并一次授予集体三等功。

然而,进入公诉阶段后,这一引起关注的大案变得更加复杂。2019年4月,鹿邑县人民检察院对此案提起公诉。嫌疑罪名由“假冒注册商标”改为“生产、销售假冒伪劣产品”;涉案金额金额从2.8亿元两次变更为3000多万元,最终涉案金额金额为1305万元。

检察机关认为,尚栋等17人回收、翻新、以次充好销售汽车轮毂的,应当以生产、销售伪劣产品罪追究刑事责任。

接口新闻获得的陆毅警方扣押星宇杭州仓库的名单显示,陆毅警方扣押了4288个轮毂,但起诉书显示,杭州仓库翻新了3511个轮毂。尚冬冬表示,仅杭州仓库就有777个中心丢失。

通过对比武汉、郑州、陆毅等三家工厂的数据发现,每个地方都损失了不同数量的轮毂。\”武汉少了722家工厂,陆毅少了1000家,郑州少了766家.\”尚冬冬告诉《接口新闻》说,在警方查获后丢失的大部分轮毂是价值约400万元的全新产品。在2020年6月16日的审判中,尚东向法庭报告了此事,并希望有关部门进行彻底调查。

【大成价值增长基金】河南2.8亿元轮毂翻新案:循环经济企业?假冒伪劣窝点?

2020年6月14日,山东(中)站在工厂外堆放的翻新轮毂前。曹整修轮毂罪与非罪

2019年8月22日,该案在鹿邑县人民法院首次开庭审理,17名被告及辩护律师,包括尚冬冬,均不服罪。此后,主审法官因病情严重而未参加审判。河南省鹿邑县人民法院成立新的合议庭审理此案。

庭审主要集中在枢纽的起源、生产和销售上进行质证和辩护。

检察机关认为,尚冬冬等人以废品价格购买了旧的、有缺陷的和变形的轮毂。购买的旧轮毂主要是43个著名品牌,如奔驰、宝马和劳斯莱斯。检察官表示,一些被发现的中心是在天津大爆炸后被收集的。

尚冬冬表示,购买的轮毂没有缺陷。采购清单显示,hub的采购价格在200到1500元之间。维权者认为,轮毂的来源与翻新工厂的质量无关。缺陷零件仅处于收购前的状态,并不意味着星宇公司的轮毂是缺陷零件。维权人士表示,天津爆炸案中的车辆报废并不意味着轮毂也不能使用。在这种大爆炸中,仍然完好无损的轮毂应该被称为“车轮强度”。

公诉人将日产的轮毂生产工艺和设备与兴宇进行了比较,证明兴宇的生产存在安全隐患。

维权者认为,要求所有制造商遵循日产的生产流程并不是强制性的。其他产品只能在合法合规的环境中生产,并且产品必须合格。此外,星宇公司不生产轮毂,而是翻新轮毂,不能要求车库按照汽车制造商的标准建造。

该辩护人认为,生产、销售伪劣产品罪定罪的核心是认定产品质量。最高人民法院《关于审理生产、销售伪劣商品刑事案件鉴定问题的通知》明确要求,在被起诉的生产、销售伪劣商品刑事案件中,如果难以确定生产、销售的产品是“以次充好”还是“以次充好”,公诉机关应当委托法律、行政法规规定的产品质量检验机构进行鉴定。

但公诉人认为,涉案轮毂来自被拆解的废旧零部件,星宇公司的设备并不先进,不经鉴定即可认定为假冒产品。

根据鹿邑县公安局经济调查大队的描述,鹿邑县公安局办案民警多次联系县、市、省、国家市场监管局等相关部门,上海新乡产品质量鉴定中心工作人员进行了现场检查。上述所有部门都表示,翻新轮毂的“好坏”质量没有明确的质量和行业标准。因此,在山东等17人涉嫌生产销售假冒伪劣产品的案件中,涉案翻新二手车车轮是否为假冒伪劣产品,相关部门无法进行质量鉴定。

尚东表示,虽然没有国家标准,但行业有一个默认参数。国内行业轮毂动平衡参数为120,国际行业为80。“数字越低,越安全。我要求所有员工,翻新的车轮,只有参数低于80的才能包装和运输。”为了保证质量,公司在每道工序都设立了废品区,并会立即投入废品区,对每个生产环节发现的质量问题不再进行复检。正是这种严格的质量控制体系,在公司运营过程中没有引起任何顾客质量投诉或任何安全事故。

公诉人认为,尚东等人通过淘宝、天猫和朋友圈等网络渠道销售“劣质”轮毂,并在淘宝展示页面上宣传“原厂”字样来欺骗消费者。

还在咚咚地解释,因为字数限制,没有在展示页面上清楚地写下装修这个词。然而,淘宝的详细页面明确指出了几个不同的枢纽。全新的、全新的汽车拆卸、翻新等。,会在顾客购买前得到明确通知。尚冬冬等人向法院提交了与客户的销售聊天记录。

聊天记录显示,星宇公司出售翻新轮毂的价格仅为新车轮的20%至30%。网店截图和支付宝流水足以证明这一点。差价可以提醒顾客被告正在出售翻新的轮毂。

尚冬冬表示,大多数购买星宇翻新轮毂的汽车零部件经销商和维修点都有能力识别新的和翻新的轮毂,并且不太可能将它们误认为是原装产品。尽管有少数个人购买者,轮毂安装需要在专业维修点进行。如果这些消费者购买的是原装的翻新轮毂,他们肯定会得到维修点的通知。

公诉机关提出了被告销售枢纽的淘宝店因顾客投诉假冒产品而受到处罚的记录,可以证明被告销售假冒伪劣产品的行为。

辩护人认为,阿里巴巴平台公诉机关提交的被告淘宝网上商店因顾客投诉购买假货受到处罚的记录属于该平台淘宝商户的管理记录。平台和客户对产品质量的评价是主观的,不能代替法律、行政法规规定的产品质量检验机构的评价意见。此外,投诉和处罚的数量非常有限,这是商家正常经营中合理的退货比例。不能用来证明被告翻新销售的产品是假冒伪劣产品。

尚冬冬表示,处罚是因为淘宝店盗窃了一张房车的照片,涉嫌侵权。

2020年6月16日,该案在河南省鹿邑县人民法院一审开庭。6月17日凌晨2点,经过17个小时的审判,合议庭宣布将在不同的日期对他进行判决。

【大成价值增长基金】河南2.8亿元轮毂翻新案:循环经济企业?假冒伪劣窝点?

星宇公司工厂外堆积的翻新轮毂。曹寻求完善行业监管

许多业内人士表示,没有统一的国家标准来判断翻新轮毂的质量。“这是一个新兴产业。相关法规和政策尚未到位。企业只能根据行业的参数标准来控制产品质量。只要它们符合行业参数标准,就可以说是合格产品。”一位知情人说。

在汽车论坛上,许多汽车朋友呼吁引入轮毂翻新标准。

在法律形式上,轮毂翻新行业得到支持。《循环经济促进法》第40条规定,国家支持企业对机动车零部件、工程机械、机床等产品进行再制造和轮胎翻新。销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准,并在显著位置标明。

2019年12月2日,国家发展和改革委员会颁布的《汽车零部件再制造管理暂行办法》也支持汽车零部件再制造。

尽管国家大力支持汽车零部件再制造产业,但汽车再制造市场仍不成熟,市场准入制度不严格,市场监管不到位。中国汽车工业协会再制造分会刘欢表示,加强零部件再制造管理势在必行。再制造企业缺乏明确的管理和标准,导致汽车零部件再制造行业发展不平衡。

国家轮胎轮辋标准化技术委员会相关人员表示,目前,车轮委员会只有轮毂尺寸标准,其他部门应制定质量标准。但业界只有全新轮毂的质量标准。

汽车行业专家贾呼吁有关部门对汽车零部件再制造进行监管。他说,在欧美汽车技术发达国家,汽车零部件回收再制造模式已经顺利运行了几十年,这得益于监管部门对汽车回收制造企业的严格审批。外国汽车制造商负责回收他们品牌的报废汽车和零部件,回收渠道畅通。

中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军在接受《接口新闻》采访时表示,再制造行业的法律法规处于真空状态。

\”协会正在推动再制造企业的行业认证.\”谢建军说:“目前轮毂再制造没有具体的质量标准,但企业标准也可以作为实施标准。汽车零部件种类太多,现在只有十几个有参考标准,跟不上企业的发展速度。

谢建军提到,即使有再制造质量参考标准,也不是强制性的。质量由企业自己控制,可参照新的零件标准。任何质量问题都将由消费者权益保护协会或市场监督局处理。在销售方面,行业惯例要求再制造企业以自己的品牌销售,这可以被标记为适用于某一类型的车辆。

涉及空调、工程机械等大量机电产品的再制造企业,目前正面临着与翻新枢纽相同的困境。谢建军表示,在国外的早期发展过程中,中国一些再制造企业也出现了问题。他说:“中国政府越来越重视零部件再制造行业,相关法律法规也在逐步完善。”

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