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无锡华光锅炉股份有限公司:二手车市场风云再变:线下暂时沉寂 线上风云再起

“大家好,我是波子,今天继续给大家嘚吧车。”以这句话开场,抖音账号“波子得把车”的主播波哥正式开始了一天的工作。如果不是处在因为紧邻新发地而被升级为疫情“高风险

无锡华光锅炉股份有限公司二手车市场风云再变:线下暂时沉寂 线上风云再起

“大家好,我是博姿。今天我会继续给你一辆车。”从这句话开始,Pogo,这个颤抖的“Pozi必须得到车”账户的主持人,正式开始了他一天的工作。

如果不是因为地处“高风险地区”,由于靠近新开发地区而升级为流行病,在胡阿祥二手车市场的二手车电子商务平台上工作、拥有300,000名车迷的茂物,此时应该在胡阿祥二手车市场寻找或识别一辆有车迷和顾客的车。

作为中国乃至亚洲最大的二手车交易市场,胡阿祥二手车市场占地500亩,有580多家二手车公司进驻。全国各地的二手车经销商将从胡阿祥批发二手车,并把它们送回当地市场销售。它相当于一个全国性的二手车配送中心和批发市场。

这种流行病的再次出现也影响了数百名二手车经销商和数千名依赖胡阿祥二手车市场的二手车雇员的命运。

“以前正常的生活轨迹是白天在站台上卖车,闲暇时拍一些短片作为自媒体。由于该公司在胡阿祥的商店暂时关闭,该公司的工作目前也已暂停,直到最近才开始通过聊天和头条新闻进行现场直播。”在6月22日接受《21世纪经济报道》记者采访时,茂物坦率地承认,考虑到防疫和控制的需要,胡阿祥许多二手车经销商已经关门以感谢顾客。

从波高19日发布的视频中可以看出,虽然二手车市场仍在正常运行,但除了波高及其一行,胡阿祥二手车市场基本上没有人看车。

“目前,我们仍在正常经营。前来看车的顾客不会受到影响。只要我们准备好医疗保健产品和身份证,我们就可以进入市场,但前来看车的人数已经大大减少。”6月20日,一名注册二手车经销商的工作人员告诉记者,如果有买车的需求,你可以在去商店之前先上网看看是否有买车的打算。

“最近几天,交易需求有所下降。那么二手车经销商将面临市场淡季,这对许多二手车经销商来说相当困难。”波戈告诉记者,“当然,许多二手车经销商已经改变了他们的销售模式,并选择在线销售他们的汽车。”

事实上,即使没有疫情的影响,由于汽车市场的下行趋势、新车降价、六项国家标准的实施、二手车经销商遭遇抢劫以及利润不断减少,胡阿祥许多二手车经销商自去年以来一直在退出。

难以抵御风险的“小汽车经销商”

二手车流通作为汽车全生命周期中的一个重要环节,是盘活汽车存量、促进新车增值、推动市场发展、促进新车消费的重要举措。与发达的汽车消费市场相比,国内二手车流通体系仍处于相对初级的阶段,小而分散、无序的“散户”成为中国二手车行业的重要组成部分。

以胡阿祥为例,“散户”占了交易量的近一半。抵御风险能力差也成为这些低收入小汽车经销商的致命弱点。

即使在2013年成功躲过二手车电子商务平台集群带来的冲击后,许多二手车经销商今年也不得不向汽车市场“低头”。

\”如果我手中没有几辆车,我就会回到我的家乡。\”6月20日,一位二手车经销商在接受《21世纪经济报道》记者的电话采访时说,“在过去的六个月里,我没有卖出任何汽车。交出首都太难了。”

据了解,对于在胡阿祥经营的二手车交易商来说,停车位租金和银行贷款或汽车融资产生的利息是最大的支出。只有当利润“赢得”成本时,二手车经销商才能生存。

博格告诉记者,春节后,在防疫和控制的要求下,胡阿祥二手车市场连续发布了三次延期开业通知,直到3月8日,该商业区的购车业务才对外开放。所有进入市场的商户、客户和车辆都需要提前一天预约,长期以来,一个摊位只允许两名工作人员进入,最多只能有10人进入交易大厅。

没有流量就意味着没有交易。根据中国汽车经销商协会的数据,今年1-5月,受疫情等多种因素影响,全国二手车交易总量为429.18万辆,同比累计下降23.60%。交易金额2656.79亿元,同比下降25.22%。

作为中国最大的二手车交易市场和二手车经销中心,在胡阿祥谋生的二手车经销商首当其冲。

“出售豪华车和精品车的大型展厅每年的租金高达几百万英镑;在北区的交易市场,租一间小办公室,支持20个停车位,年租金也在40万到50万之间;胡阿祥还有一个露天公共区域,每个停车位每年花费数万美元。”博格为记者计算了一下帐目。“现在市场上的汽车经销商已经熬过了前几个月。谁知道动乱的浪潮又开始了?现在,市场上有许多相对较大的二手车交易商无法坚持下去,甚至许多小型二手车交易商也选择关门转行。”

6月11日,商务部流通产业促进中心在二手车推广消费研讨会上指出,在疫情和新车消费市场萎缩的影响下,积极扩大消费需求、平稳供需周期是二手车行业的当务之急。

二手车经销商寻求转型

“影响是肯定的,但这种流行病对二手车经销商的负面影响不会持续太久,所有影响都是暂时的。”6月22日,中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在接受记者采访时说。

至于今年二手车市场的销售趋势,雷洛预计仍难以保持去年的水平。

“从目前的数据来看,今年前五个月是负增长。今年下半年很难填补这个“深坑”,但无论如何,整个二手车交易市场正在逐步改善。”

与此同时,在国家和地方政府今年加大推动汽车消费力度的有利措施下,二手车的消费也将得到提振。中国汽车经销商协会预测,到2020年,中国二手车交易量将达到1600万辆左右,预计交易额将超过1万亿元。

在防疫和控制阶段,雷洛建议二手车经销商使用有效的沟通工具交朋友和积累人气,为未来的交易铺平道路。

“目前,在网上交易受阻的情况下,二手车经销商使用视频短片和直播进行网上营销,效果也不错,是一种效率较高、成本较低的营销沟通方式。”雷洛指出。

事实上,在2018年或更早之前,许多二手车经销商探索了在线营销方法,并在早期积累了一波交通红利。

“即使在恶劣的环境下,一些人做生意是为了赚钱,而另一些人却赔钱。即使二手车市场交易现在受到如此大的影响,仍然有汽车经销商每天能卖出十几辆车。”博格告诉记者:“有一位名叫‘北京车王’的主播,拥有200多万粉丝。这是胡阿祥的一家二手车经销商。每天晚上,它在地下停车场播放二手车,面向全国各地的车迷。在观看了网上交易后,汽车经销商提供了从提交、转让到交付的一站式服务。”

当然,在波哥大看来,并不是每个二手车经销商都能在网上销售汽车。除了二手车经销商长期线下交易的信誉支持,他们还需要积累粉丝和流量。

“胡阿祥有数百家二手车经销商在快速指针和颤音等平台上销售汽车,但只有两三家可以做到。”

博格最后说,网上交易的真正买家是全国各地的二手车经销商,网上销售汽车最根本的一点是,主播需要很长时间才能与全国各地的买家建立信任。

当然,这也是许多二手车经销商在战场上的必修课。

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