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(000633股票)赛麟汽车危局:账户被冻 工厂办公楼遭全面查封

2019年7月20日还豪掷重金在鸟巢举办发布会的江苏赛麟汽车科技有限公司(以下简称“江苏赛麟”),今年6月被曝资金链条断裂,公司账户被供应商冻结,公司资产被法院

江苏林赛如皋

不可持续的江苏林赛:上海分公司和江苏工厂被查封,中高级员工离开,工资拖欠

江苏林赛上海的一名员工李毅(化名)告诉《澎湃新闻》记者,公司在北京、如皋、江苏和上海的所有项目都已经停止,员工也没有工作可做。“在公司内部,据说我们办公楼的租约将在6月底到期,很快我们就没有办公空间了,所以这是让大家去如皋上班的借口。没有人能收回拖欠的工资。谁敢继续在公司花钱?现在每个人都在忙着找工作,并试图拿到薪水。”

6月23日,江苏林赛汽车科技有限公司上海分公司的全部资产在文水路299弄7-8号楼5层、17-18号楼5层被查封。江苏省南通市中级人民法院发布的查封公告称,此次查封是在南通嘉禾科技投资发展有限公司与江苏林赛汽车科技有限公司发生贷款纠纷的情况下进行的

同一天,澎湃新闻记者在江苏林赛如皋二厂发现,该厂也被南通市中级人民法院查封。查封公告的日期是6月16日。在大工厂区没有生产工人,几乎所有的工厂办公室都闲置着,只留下几个员工守卫工厂;工厂生产车间的调度表停留在2020年1月,此后没有更新;生产设备用塑料布密封,可以看出已经有一段时间没有使用了;两三百辆组装好的脉脉汽车分散在工厂各处,而分散的脉脉汽车只能承受风、太阳、霜和雨。

数百辆组装好的脉脉汽车停在江苏林赛如皋一厂的停车场。与生产近2000辆脉脉汽车的第二工厂不同,建于2018年底的第一工厂自成立以来,从未真正执行过生产任务。

值得一提的是,庞庆年的青年汽车厂离江苏林赛如皋的第一工厂只有一堵墙之遥。同样,青年汽车厂的大门是关闭的,工厂里没有员工走动。只有一名保安留在门口监视工厂。

江苏省林赛如皋一厂建设监理公司的工作人员告诉记者,全厂建设成本超过10亿元,项目建设基本完成,工厂设备已调试多年。该工作人员还表示,目前,江苏林赛仍拖欠一家工厂建设公司和一家监理公司的数亿元工程款。“现在公司突然做不到,我们不知道该做什么,也没有人给我们声明。”

江苏林赛如皋员工韩飞(化名)告诉记者,江苏林赛一厂原本计划生产SUV车型,但该厂仍处于设备调试阶段,尚未真正量产;第二家工厂最初计划生产脉脉汽车和S1跑车。第二家工厂在春节前不久关闭了。到目前为止,它还未能恢复工作。\”这两家工厂堆积了1000多辆脉脉汽车。\”

“不仅是高管,就连中层员工也几乎离开了工作岗位,他们不知道将来该找谁。很明显,像雇员这样的公司可以选择因为拖欠工资而离职,而不是自愿离职。上海员工没有这种待遇。”李逸说道。

6月10日,王晓林致信江苏林赛全体员工,提及由于乔玉东“诬告”事件在网络媒体发酵的影响,部分供应商通过法院完全冻结了江苏林赛的账户。如皋市政府已组织工作组调查乔玉东的诬告。

王晓林表示,今年5月,已经与3+人达成共识的30亿元融资本应逐步到位。由于乔玉东的“诬告”和他直接打电话给3+人破坏融资的行为,3+人在政府做出调查结论之前搁置了3+的决定。“如果股东无法达成协议,解决公司的营运资金问题,公司将无法持续发展。”

“今年3月,史蒂夫·林赛先生、玛丽安女士和院长马·叶纯安排了脉脉的美国认证和市场布局,并在过去几个月里购买了十多张返回中国的机票,这些机票都被航空公司取消了。最近,6月3日去上海的机票又被取消了。”王晓林在给员工的信中解释了他没有及时回家的原因。

(000633股票)赛麟汽车危局:账户被冻 工厂办公楼遭全面查封

江苏林赛如皋二厂

报告导致资金链断裂?告密者否认给3人打电话:

我甚至不知道有30亿投资,我在哪里可以打电话

6月17日,王晓林再次致信江苏林赛全体员工,重申乔玉东的“诬告”使公司难以为继。

王晓林说,乔玉东直接打电话给投资的人,这使得原定于5月份的30亿资金被搁置。

对此,乔玉东告诉记者,这完全是王晓林的“捏造”。“我从来没有给投资的人打过电话。我甚至不知道30亿投资。我能在哪里打电话?”

王晓林还表示,国有股东没有提供资金,他要求召开股东大会,通过协商解决当前的问题,但迄今没有收到国有股东的回应。根据公司章程,公司的重大决策必须经三分之二以上的股东同意。非国有股东总数不到三分之二。因此,没有国有股东的股东大会不能作出决议。

至于被冻结的公司账户,王晓林表示,这也是举报者的“罐子”。他表示,江苏林赛的资产负债率不到40%,如果不包括国有股东提供的流动性贷款,公司的资产负债率只有8%。当前的异常状态不应该出现。截至5月,只有两家供应商和公司发生了付款纠纷和诉讼,这些诉讼并未影响公司的正常运营。对乔玉东报告的重新调查和巨大的负面媒体导致江苏林赛供应商在5月份突然冻结了该公司的账户,导致该公司完全停业,无力支付员工工资和社会保障。

对此,乔玉东表示,他只报道过一次。此外,根据审慎理财原则,由于脉脉电动汽车销量低迷,相应11亿技术投资的资本减值必须计提损失。然而,由于实际的虚假技术投资涉及66亿英镑的损失,林赛肯定是资不抵债。“员工工资未能按时发放的根本原因是,南通嘉禾要求王晓林追回挪用到深圳金鸿源管理有限公司支付员工工资的巨额款项,但王晓林不同意。”

乔玉东表示,深圳金鸿源投资管理有限公司的实际控制人也是王晓林的朋友。

根据天空调查数据,深圳金宏源是一家法定代表人为李朝晖的公司。以35%的持股比例参与惠拓邦(上海)企业管理有限公司。江苏林赛还持有汇拓邦(上海)企业管理有限公司30%的股份..

南通嘉禾科技发展有限公司是江苏高垲发展集团的全资子公司。江苏高垲投资由如皋市政府全资拥有(授权如皋经济技术开发区管理委员会履行投资者职责)。

据天空调查信息,江苏林赛原如皋高科技创业服务有限公司,注册资本50万元。2016年3月14日,公司注册资本增加至96.5863亿元,更名为“江苏林赛汽车投资有限公司”,股东变更为南通嘉禾、南通魏梦汽车科技有限公司(以下简称“南通魏梦”)、如皋市赛林混合动力汽车科技有限公司(以下简称“如皋市赛林”)、南通市迈汽车科技有限公司(以下简称“江苏林赛汽车科技”)

目前,江苏林赛的股权结构为:南通嘉禾控股33.42%,南通魏梦17.76%,如皋盐矿18.95%,南通世茂18.8%,如皋吉太11.07%。

南通魏梦、如皋萨利恩和南通世茂都是子富控股的全资子公司,如皋吉太是魏梦实业集团的全资子公司。据媒体报道,子富控股和魏梦实业集团是外商独资的有限责任公司,实际控制人是王晓林。据人民网报道,南通嘉禾向江苏林赛支付现金31.705亿元,其他四家外国股东出资无形资产。

这种“无形资产”的贡献使得江苏林赛备受争议。

质疑有争议的66亿技术投资和国有资产收购

乔玉东关于江苏林赛的报告主要分为四点。2016年,江苏林赛未能履行国有企业改制的审批程序;王晓林实际控制的江苏林赛公司的四家外资企业股东以66亿元的价格“虚假技术投资”收购了江苏林赛公司的股份;江苏林赛唯一的国有股东南通嘉禾实际出资66亿元,包括承担江苏林赛1+的所有日常运营和工厂基础设施,以及向江苏林赛股东提供贷款。事实上,王晓林根本不应该享有林赛公司的控制权;由于王晓林的阻挠,南通嘉禾作为国有资产投资者,无法在江苏林赛公司履行职责。

据万隆评估公司乔玉东向记者提供的评估报告及中央松德(北京)资产评估有限公司的资产显示,如皋吉太作为科技投资车型“吉太脉脉名车”的价值为11.0692亿元,其余三款标有林赛品牌的B级SUV车型的价值分别为18.8042亿元、18.9452亿元和17.7627亿元,总计约为。

乔玉东表示,估价为11.0692亿元的“吉太脉脉我的车”实际价值只有2000万元,只是一辆低速电动车,与王晓林的车型不符。此外,王晓林仅花了50万美元就获得了价值55亿美元的三款B级运动型多功能车的技术许可。他并没有真正掌握这项技术。\”这个许可证不是一个单一的许可证,它如何作为技术获得资金?\”

王晓林在今年6月的两次采访中说,在美国开发新车(整车)的投资一般为10亿美元。“相比之下,我们的四辆车价值66亿元,这已经是非常低的价值了。它已经由三家独立的评估公司进行了评估和定价,所以我对技术投资的解释一点也没有回避。”

南通嘉禾4月29日发表声明,表示将继续支持林赛汽车的发展。关于乔玉东“实名举报”的内容,南通嘉禾表示已于去年10月开始相关核查,并多次与乔玉东沟通核查进展情况。此外,南通嘉禾表示,江苏林赛成立所涉及的技术投资已经过相关专家和权威人士的评估,并已由具有资产评估资质的独立评估机构进行评估,投资程度符合林赛汽车公司的国家法律法规。

去年“林赛之夜”后,有这样一个问题,“江苏林赛实际上只有国有企业出资,国有企业是否遇到了空手套白狼”?去年10月,马金花在接受《人民日报在线》采访时表示,外方拥有的专利、模型和技术的知识产权已转化为66亿多元。“有些人认为知识产权有问题。那么,什么是科学技术的第一生产力?”他表示,外商投资金额的决定是由具有证券评估资格的专业机构按照规范程序进行评估的,技术投资已经商务部确认,这是利用外资的一种形式,符合国家要求和《公司法》等相关法律法规。

然而,被多方引用为“合规性”基础的“发行人”万隆的评估报告于5月20日发表声明,称该公司从未发行“如皋吉太拟投资其持有的无形资产”。本评估报告从未出具“如皋吉太持有的无形资产”的资产评估报告,也从未接受江苏林赛四家非国有股东“投资其持有的无形资产”的委托

江苏林赛回应称,万隆评估声明不真实,并要求万隆删除相关声明。

值得注意的是,2019年7月至11月,南通魏梦和江苏林赛的其他四家外国股东将他们的股份质押给南通嘉禾,以换取20亿元贷款。2019年7月,江苏林赛还向南通嘉禾借款12亿元作为动产抵押。因此,王晓林被指控窃取了32亿国有资产。

对此,王晓林在今年6月的一次采访中表示,外国股东没有拿走一分钱。“事实上,为了让基地顺利投产,外国股东将他们的股权抵押给了另一个股东,而贷款的钱被投入到公司,由几个股东分享。我认为,作为一名外国股东,我们已经尽了我们所有的责任,把这家公司做好。”

然而,从产品销售的角度来看,江苏林赛的许多想法似乎仍然是空中楼阁。

到目前为止,江苏林赛在2019年只推出了一款小城市电动跑车脉脉,价格在158800-168800元之间。销售脉脉汽车的天猫旗舰店于去年12月底关闭,11月份仅售出9辆汽车。

“不卖的主要原因是价格太贵,一辆能卖出数万辆的车能卖出10多万辆。”李逸说道。

江苏林赛还表示,林赛S1将于今年年初推出,SUV车型迈克将于今年下半年上市。到目前为止,还没有新车上市的消息。

“我认为公司至少可以维持一两年。我们仍然可以等到新车量产。我没想到拥有1000多名员工的公司会说这是行不通的。”许多员工告诉蜂拥而至的记者。

如皋已经为此报告成立了一个调查小组,扣押和冻结资产的工作已经开始

6月23日,彭江的一名记者试图就江苏林赛的报道采访如皋经济开发区管委会,但被告知领导不在家。记者给管理委员会的相关人员留了言,但在新闻稿发布前没有收到回复。

如皋市政府相关人员对记者的采访进行了回应,称如皋市已经成立了江苏林赛实名举报调查小组,目前调查结果尚不清楚,其他细节目前尚未向媒体披露。

相关扣押行动已经启动。

据江苏省南通市中级人民法院消息,江苏林赛南通魏梦等四家外国股东的股份已于6月17日全部被冻结。

根据江苏林赛如皋厂外张贴的查封公告,6月16日,南通市中级人民法院以南通嘉禾科技投资发展有限公司为申请人,以江苏林赛汽车科技有限公司、南通世迈汽车科技有限公司、南通魏梦汽车科技有限公司、如皋吉太电动车科技有限公司、如皋萨利混合动力汽车科技有限公司为被申请人,执行了南通嘉禾科技投资发展有限公司的保全(企业贷款纠纷)案。江苏林赛汽车科技有限公司的工厂被依法查封,包括车身连接车间、清洁装配车间、总装车间、实验车间和配套食堂。工厂生产设备包括冲压车间开线、两条生产线、一台磨床、车身车间、焊接生产线和清洁装配车间、全汽车喷涂生产线、全装配车间生产线和一个测试车间。

此外,南通市中级人民法院因南通嘉禾科技投资发展有限公司与江苏林赛汽车科技有限公司发生贷款纠纷一案,依法查封了如皋经济技术开发区海阳北路东侧9栋人才公寓144套房屋。

值得一提的是,澎湃新闻记者在浏览如皋市委新闻网时,发现如皋市委常委、经济开发区党工委副书记马金花目前只担任如皋市委常委,分工负责农业和农村工作、服务业和科技工作。此前,马金花在经济开发区的分工负责日常工作,分管规划、开发开放(载体平台建设)、干部管理、体制机制创新、专业投资示范、预算管理等工作。

(000633股票)赛麟汽车危局:账户被冻 工厂办公楼遭全面查封

如皋市委新闻网截图

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