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〖大成价值增长基金净值〗曾经的\”国产摩托车大王\” 现在连56万货款都给不出

俗话说,一分钱难倒英雄汉,有时候,一个很小的困难,却能让一个很有本事的人束手无策。曾经的“国产摩托车大王”——重庆力帆,如今就面对着这样的问题。56万货款没还,

力帆欠这家照明公司多少钱?以至于债权人会申请重组?

根据力帆的公告:

2019年9月至2019年12月,申请人(重庆嘉利建桥照明有限公司)与本公司签订了产品编号补充协议。100922和摩托车零件和工艺材料开发协议编号100931,其中规定公司应以商定的价格向申请人购买摩托车零件和加工材料。根据公司生产线消耗的数量,申请人应在每月月底前向公司开具相应的增值税发票,并在一个月内滚动支付货款。2020年4月,公司向申请人出具了4月份摩托车业务组织数量汇总表金额份,申请人4月份供应备件消耗结算金额份为563,149.06元。2020年4月27日,申请人向公司开具了全额增值税专用发票。根据合同规定,公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付款项,且款项已逾期至今。

也就是说,力帆曾经长期位居国内摩托车销量前三名,现在却拖欠了56万元。

公告还显示,如果法院正式受理力帆股份的重组申请,力帆股份将因重组失败而被宣告破产。如果力帆股份被宣布破产,力帆股份将被清算。根据上市规则,力帆股份将面临被终止的风险。

不过,力帆表示,公司将及时披露重组申请的相关进展。但是,无论是否进入重组过程,公司都会在现有的基础上尽最大努力做好日常的生产、经营和管理工作。

债务已达近30亿英镑

力帆集团创始人尹明善出生于1938年,直到1988年他50岁时才获得出版行业的第一桶金。1992年,54岁的尹明善开创了摩托车行业,并创建了力帆集团。

在本世纪的前10年,力帆的摩托车业务蓬勃发展,不仅在国内销售的前沿,而且出口到世界各地。2003年,力帆在尹明善的带领下再次出发,对其商业生涯发起了更大的挑战——进入汽车行业。

2006年,力帆汽车的第一款520轿车上市。在国内汽车市场,空间狭小的小型车和价格昂贵的中型车让“三口之家”陷入了两难境地。因此,紧凑型轿车逐渐扩大了市场份额,520轿车是一款价格约为4万元的紧凑型轿车。

2010年11月,尹明善带领力帆成功登陆a股。这一年,他72岁了,在重庆获得了第一名。

曾经的国产摩托车大王 现在连56万货款都给不出视频截图

起初,力帆的汽车业务因其在中低端市场的布局而蓬勃发展,但后来,复杂的产品线分散了力帆的实力,使其逐渐失去了专攻研究的能力。甚至经销商也很难区分力帆的各种汽车。

渐渐地,没有核心技术的支持,力帆汽车在产品声誉和品牌认知度方面的表现并不令人满意,这也将力帆汽车一步步推向了绝境。

2017年,尹明善选择了退居幕后。那年10月底,他把董事长的权杖交给了职业经理人牟刚。

遗憾的是,在牟刚上任的第一个财年,中国汽车市场28年来首次下滑,力帆也陷入了债务危机。

曾经的国产摩托车大王 现在连56万货款都给不出图片来源:记者王林的每张照片(数据图)

值得注意的是,力帆股份目前负债累累。根据力帆股份有限公司6月17日公告,目前公司涉及诉讼(仲裁)392件,涉及金额29.06亿元,其中已判决(仲裁)221件,涉及金额28.36亿元。在上述221起案件中,该公司是被告,并被判承担相应的金额损失;82起案件尚未审理,涉案金额金额5.8亿元。

力帆股份表示,该公司目前亏损持续,负债高,乘用车业务大幅下滑,债务逾期,大额资产被冻结,诉讼(仲裁)增多,控股股东流动性不足,无法返还募集资金。上述风险尚未形成有效的解决方案;该公司资金链紧张,面临严重的流动性风险。提醒大多数3+的人3+的风险。

摩托车销量下降,进入房地产也失败了

虽然力帆汽车一直在亏损,但这并不意味着它是无用的。目前,在力帆的所有资产中,最有价值的是其上市公司的空壳和摩托车业务。

力帆是从摩托车开始的,像李书福的吉利集团一样,也是从摩托车开始的。如今,力帆摩托车的业务基础依然雄厚。根据2019年的财务数据,力帆摩托车业务收入达到26.49亿元,占总收入的35%,摩托车利润达到1.98亿元,成为力帆最盈利的细分市场。同时,利润点主要集中在进出口层面,2019年进出口业务利润达到1.65亿元。

然而,2019年,力帆股份有限公司所有产品的生产和销售均大幅下滑,尤其是燃料和新能源汽车的降幅分别达到75.84%和69%。就连该公司的主要产品摩托车发动机的销售额也下降了20%以上。与此同时,力帆的摩托车销量为61万辆,下降了近10%。

到今年,力帆的生活变得更加艰难。在过去的5月,力帆的传统乘用车销量仅为887辆,同比下降95.5%;新能源汽车销量为460辆,同比下降54.5%。

曾经的国产摩托车大王 现在连56万货款都给不出图片来源:记者王林的每张照片(数据图)

2019年,力帆实现营业总收入74.5亿元,同比下降32.35%(与去年同期相比);归属于母公司股东的净利润为-46.82亿元,与去年的2.53亿元相比,同比大幅下降1950.83%。经营活动产生的净现金流量为-11.31亿元。

根据力帆股份2020年第一季度报告数据,公司2020年1月至3月的营业收入为5.64亿元,同比下降74.88%。上市公司股东应占净利润为-1.97亿元,同比下降103.06%;经营活动产生的净现金流量为-1.2亿元。

虽然早在2010年底就正式进入房地产行业,但经过10年的发展,房地产并没有成为力帆的支柱产业。润天房地产2019年净利润仅为3003.15万元,2010年1月和2月净利润为-2211.66万元。

否认吉利的收购传闻

值得注意的是,尽管困难重重,力帆的股价今年一直在上涨。据统计,力帆的股价从2月4日每股2.3元的低点开始,到6月19日收盘时为每股5.50元,其间股价几乎翻了一番。

6月19日,也就是力帆暴露巨额债务近30亿元的第二天,有传言称吉利控股将向力帆注资。这条消息一传出,力帆的股价就在尾盘上涨。

但随后,力帆和吉利发表声明,断然否认了这些传言。此后,力帆控股迅速恢复了之前的发展趋势,股价持续下跌。6月22日,力帆股票开盘跌停。

曾经的国产摩托车大王 现在连56万货款都给不出

截至6月29日,力帆否认收购吉利的传言,其股价从6月19日的5.5元跌至4.71元,总市值也下跌了近12亿元。

曾经的国产摩托车大王 现在连56万货款都给不出

值得注意的是,5月30日,25岁的创始人尹明善的孙女尹作为非员工监事正式出现在力帆股东大会上。

据资料显示,尹2017年毕业于加州大学欧文分校,主修经济学。根据公共信息,该大学成立于1965年,是世界著名的高等教育机构和世界顶级研究型大学加州大学最全面的分支之一。它是美国大学协会、环太平洋大学联盟和国际公立大学论坛的成员,被称为“公立常春藤联盟”。在历史不到50年的前100所学校中,UCI在美国排名第一,在世界排名第五。

尹明善非常喜欢这个孙女。他曾经请尹专程去学习一年,熟悉一下公司的业务。他说,“现在企业更困难了,所以她被要求回中国体验企业,帮助企业脱困。”

在企业面临国内外困境的情况下,作为一名年轻的人才,尹能否扭转乾坤,带领力帆走出困境?

大成价值增长基金净值〗曾经的\”国产摩托车大王\” 现在连56万货款都给不出

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